Cast Resin Transformer per la piattaforma di perforazione offshore

Questo trasformatore di resina a cast specializzato per la piattaforma di perforazione offshore è adatta alle condizioni operative impegnative delle piattaforme di perforazione. È adatto a fornire una conversione di potenza stabile per attrezzature critiche come raddrizzatori, inverter e armadi di distribuzione sia nei sistemi di perforazione offshore che a terra. Utilizzando una struttura di avvolgimento della ferita e ferita integrata e ferita integrale, il trasformatore offre un'elevata affidabilità, una forte resistenza al circuito -, eccellente dissipazione del calore e eccezionale adattabilità ambientale (umidità -}, Mildew - e corrosione {{{}}}. Può operare in modo sicuro e stabilmente in alta temperatura -, alta - umidità, alta vibrazione - e ambienti esplosivi. I gradi di resistenza al calore isolanti disponibili sono per F o H, soddisfacendo completamente i requisiti di sicurezza e prestazioni delle apparecchiature elettriche su piattaforme di perforazione offshore.

1. High - avvolgimento di tensione
L'alto avvolgimento di tensione - è avvolto con un foglio di rame, un processo maturo e affidabile. Il design dell'avvolgimento dà la priorità all'ampere - equilibrio e uniformità del campo elettrico, sopprimendo efficacemente le sollecitazioni meccaniche assiali e radiali durante i corti circuiti -. L'avvolgimento è a vuoto - cast, permettendo alla resina epossidica di penetrare e curare completamente, risultando in un'umidità meccanicamente forte - e impatto - struttura resistente con bassa scarica parziale e una durata di lunga durata.

2. Low - avvolgimento di tensione
L'avvolgimento di tensione - basso è anche avvolto con foglio di rame e precisione - lavorata utilizzando una macchina di avvolgimento di lamina automatizzata. Questo processo semplificato ed efficiente migliora significativamente la coerenza e l'affidabilità del prodotto. Questa struttura elimina la conteggio della svolta assiale e la deviazione dell'angolo dell'elica, risultando in un'ampere uniforme - distribuzione della svolta e riducendo significativamente lo stress assiale durante le condizioni del circuito - corto (sollecitazione assiale nel filo tradizionale - le strutture della ferita possono essere fino a 10 volte lo stress radiale). DMD PREPREG viene utilizzato per l'isolamento interstrato, offrendo uno strato di isolamento sottile ma forte. Più livelli di condotto d'aria possono essere configurati in modo flessibile per soddisfare i requisiti di dissipazione del calore, ottimizzando le prestazioni termiche. Le barre bus di rame sono dotate di un design - e i contatti interni vengono saldati utilizzando la schermatura dell'ammoniaca, con conseguente bassa resistenza, alta resistenza e nessuna giunti di saldatura esposti. Gli avvolgimenti vengono quindi a vuoto - lanciati per un'elevata resistenza meccanica e un'eccellente integrità.

3. Processo di fusione del vuoto
Gli avvolgimenti sono fabbricati in attrezzature per fusione sotto vuoto completamente automatizzate. High - misurazione di precisione, miscelazione dinamica e controllo del vuoto completo assicurano che il riempimento di resina epossidica gratuita - sia di ripieno di resina epossidica. Dopo la cura, gli avvolgimenti possiedono una resistenza meccanica eccezionale e l'isolamento elettrico, sono resistenti all'umidità - e shock - resistenti e possono resistere alle dure condizioni operative delle piattaforme di perforazione.

4. Struttura centrale
Il core è costruito da alti - di qualità fredda - arrotolato, grano - fogli di acciaio silicio orientati con 45 gradi, cuciture completamente smussate e laminazioni a gradini. La superficie è resina - rivestita e trattata per la protezione della corrosione. Ciò si traduce in una perdita e rumore di carico a basso no -, una struttura compatta e robusta e una forte resistenza alla vibrazione e allo shock meccanico.

5. Trattamento speciale delle parti di rame
Tutti i dadi di rame, i bulloni, le rondelle e i connettori a rubinetto sono stagno - placcati per la protezione della corrosione. I dadi di fusione utilizzati per le connessioni del connettore TAP sono argento - placcati per garantire un contatto affidabile a causa del potenziale usura. Le barre bus di rame e le aste di collegamento sono stagno - foderato due volte per garantire uno spessore di rivestimento coerente. Non - stagno - Le aree fodera sono rivestite con tubi di restringimento del calore o dipinte, quindi rivestite con un inibitore della muffa per migliorare la corrosione e la resistenza alla muffa, garantendo la compatibilità con elevati ambienti di spruzzo salino in mare.

6. Progettazione del controllo in aumento della temperatura
Dati i frequenti carichi di raddrizzatore del sistema, l'aumento della temperatura del prodotto è rigorosamente controllato: il aumento della temperatura dell'avvolgimento della classe F - non supera i 75k e l'isolamento della classe H - non supera 85k. Ciò garantisce che il trasformatore mantenga un margine termico sufficiente in condizioni di carico continuo e armonico, estendendo la vita delle attrezzature . 7. alloggio e protezione
L'alloggiamento può essere costruito in corrosione - resistente a freddo - acciaio arrotolato con spruzzatura in plastica o lega di alluminio, con una valutazione IP23 o una più alta, proteggendo efficacemente su piattaforme di foder. Il design strutturale bilancia la dissipazione del calore e la resistenza alle vibrazioni e, se necessario, i ventilatori possono essere installati per un raffreddamento migliorato.

Affidabilità elevata: l'avvolgimento a foglio pieno e la costruzione di fusione di sottovuoto resiste a cortometraggi, impatti e cracking.
Adattabilità ambientale: Special Anti - muffa, Anti - corrosione e umidità - I trattamenti a prova lo rendono adatto per ambienti offshore con elevato sale e umidità.
Low - Design di aumento della temperatura: il condotto dell'aria ottimizzato e la dissipazione del calore assicurano limiti di aumento della temperatura rigorosi e sono adatti per carichi di raddrizzatore.
Sicurezza e protezione antincendio: resina epossidica auto - Extinguishing Material offre un'eccellente ritardo di fiamma, requisiti di prova della piattaforma di riunione -.
Manutenzione - operazione gratuita: la struttura integralmente fusione e sigillata resiste all'invecchiamento e alla raccolta della polvere, garantendo un funzionamento affidabile a termine lungo -.

Parametri tecnici
Standard conformi: IEC60076-1, IEC60076-2, IEC60076-3, IEC60076-5, IEC60076-11, ecc.
Parametri delle prestazioni principali
1. Modello: SC (B)
2. Capacità nominale: 80-4000 KVA
3. Tensione: 0,12-0,8 kV
4. Frequenza: 50 Hz o 60 Hz
5. Classe di isolamento: F o H
6. Metodo di raffreddamento: AN/AF
7. Gruppo di connessione: Dyn11, Yyn0
8. Classe di protezione: IP00, IP20, IP21, IP30 o secondo i requisiti dell'utente

1. Altitudine: meno o uguale a 1000 m
2. Temperatura ambiente:
Massimo: +40 grado
Minimo: -40 gradi (interni)
Temperatura media mensile massima: +30 grado
3. Condizioni operative: all'interno
4. Umidità relativa: meno o uguale al 93%

A causa della sua forte adattabilità ambientale (umidità - prova, mucca - prova e spruzzo salino - prova), eccellente resistenza meccanica (vibrazione e resistenza agli shock), ad alta sicurezza (Flame -} Retardant, auto -{4}} Extinguishing, e per esplosione {{{{{5} Aree) e prestazioni elettriche stabili, questo trasformatore di resina fuso per la piattaforma di perforazione offshore è l'attrezzatura di potenza preferita per luoghi critici come l'ingegneria offshore e la produzione di petrolio e gas, dove la sicurezza e l'affidabilità sono fondamentali.